АП 5000-50(53215)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
АП 5000-50(53215)
Общие данные
Производитель ОАО «Варгашинский завод ППСО», ОАО «Пожтехника»
Дизайн и конструкция
Платформа КамАЗ-53215
Колёсная формула 6 × 4
Массогабаритные характеристики
Длина 8200 мм
Ширина 2500 мм
Высота 3300 мм
Масса 18 300 кг

АП 5000-50(53215) — пожарный автомобиль порошкового тушения. Производится ОАО «Варгашинский завод ППСО» (Варгаши, Курганская область), ОАО «Пожтехника» (Тверская область).

Характеристики

  • тип шасси КамАЗ-53215 (6 × 4)
  • число мест боевого расчёта 3
  • масса вывозимого порошка, кг 5000
  • максимальный расход через лафетный ствол, кг/с. 50
  • тип пожарного насоса ПН-1200ЛА, ПН-40/УВ
  • масса полная, кг 18300
  • габаритные размеры, м 8,2х2,5х3,3[1]

У автомобиля АП-5000-50(53215)ПМ-567А производства ОАО «Пожтехника» (г. Торжок) огнетушащий порошок хранится в трёх отдельных сосудах ёмкостью по 2,1 м³, соединённых системой трубопроводов. Каждый из сосудов представляет собой вертикально установленный цилиндр с двумя сферическими днищами. В верхней части каждого сосуда имеется люк, закрываемый крышкой; в нижней части расположено аэрационное кольцо. Крышка люка снабжена засыпной горловиной, предохранительным клапаном и сифонной трубой. В переднем отсеке автомобиля установлено 15 стандартных 40-литровых баллонов со сжатым воздухом, рабочее давление в которых составляет 15 МПа. Подвод воздуха из баллонов в сосуды (сосуд) осуществляется через аэрационное кольцо. При этом под действием воздуха, проходящего через толщу порошка вверх, происходит перемешивание огнетушащего порошка. Одновременно в верхней части сосуда создаётся давление и порошок через сифонную трубку и коллектор поступает к лафетному стволу с максимальной подачей 55 кг/с (дальность подачи 50 м) или по двум рукавным катушкам к ручным стволам с максимальной подачей по 5 кг/с.[2]

Примечания

[править | править код]
  1. Степанов К. Н., Повзик Я. С., Рыбкин И. В. Справочник: Пожарная техника -М.:ЗАО «Спецтехника», 2003. с.45
  2. Преснов А. И., Каменцев А. Я., Иванов А. Г., Парышев Ю. В., Бородин М. П., Фомин А. В., Бруевич Д. Е. , Талаш С. А. Пожарные автомобили: Учебник водителя пожарного автомобиля. — Санкт-Петербург, 2006. С. 41